Dieselpreis bei 1,40 9

Der sogenannte "Tanktourismus" macht ganz sch?n was aus in der Mehrwertsteuerstatistik.

Bei uns gibt es LKW Unternehmen die schicken 400 ? Jobber los die dann den LKW vollknallen mit 600-800 Liter und h?ngen dann die Zugmaschine an das der Kollegge der auf Tou muss nachts um 22.00 Uhr dann mit dem billigen Sprit losfahren kann in ganz Deutschland,dann die ganzen Privaten und unsere Politikerstoffel erz?hlen:
"Das macht doch nicht viel aus."

Wenn ich manchen alten Diesel vor mir sehe wie der qualmt ist es recht das der mehr KFZ Steuer kostet.

Aber solangsam rechnet sich dann der Diesel-PKW auch immer schlechter gegen?ber nen Spritsparenden Benziner wie zum beispiel TSi Motor etc.

Der Tanktourismus soll ja unterbunden werden durch die Regelung das an den L?ndergrenzen die Spritpreise an die deutschen Preise angeglichen werden sollen. Das hab ich vor zwei Jahren mal geh?rt.

Aber das ein Diesel soviel mehr Steuer kostet ist ja nachvollziehbar. Durch den niedrigen Dieselpreis geht Mineral?lsteuer verloren, also wird im Umkehrschluss die KFZ-Steuer aus fadenscheinigen Gr?nden angehoben.

F?r Vielfahrer / Langstreckenfahrer lohnt es sich immer noch. Aber so allgemein glaub ich erst so ab 30000km im Jahr.

Richtig wundern werden sich noch die Gas-Fahrer. Der Autogaspreis ist ja noch an den ?lpreis gekoppelt. Das soll in 5 Jahren glaub ich wegfallen. Dann wird auch mit dem Gaspreis das passieren was uns mit den Benzinpreisen schon seit Jahrzehnten plagt. Willk?rliche Erh?hungen gerade so wie es passt.

Und wenn der ?lpreis grad mal bissel zu niedrig ist dann dreht der Tanker
halt noch zwei Tage Ehrenrunden bis der Preis gestiegen ist und kommt dann in den Hafen.

Ich mein ich bin zwar kein ?kofreak, aber Umweltseuche ist kagge. Ich versuch auch Sprit zu sparen, nicht nur aus finanziellen Gr?nden. Aber viel mehr kann ich auch nicht machen. Ok ich k?nnt noch mitn Fahrrad einkaufen fahren. Aber bei jedem Wetter mit 20Kilo Kram aufn Fahrrad rumqu?len?? N???.

Da schmeiss ich f?r die paar km das Auto an.
Zur Arbeit bleibt mir eh nix anderes ?brig. Busfahrn oder Zug? Haha, bei 5 Euro pro Fahrt...und dann zu sp?t zur Arbeit kommen wenn der Bus mal sp?ter kommt..weia. Anschliessend nochn strammen Fussmarsch..Nene.
Monats oder Jahreskart ist rausgeworfenes Geld weil kein Bus f?hrt wenn ich in der Sp?tschicht Feierabend hab. Da f?hrt nur nen Stadtbus, der bringt mich nicht 25km nach hause.

Alles kagge.
Das ich zwei Autos habe, okay. Ist halt Liebhaberei. Aber da kann ich mir aussuchen welchen ich fahre und wie oft.

Wenns ginge dann w?rd ich beide auf euro 4 oder 5 oder sonstwas umr?sten. Aber mehr als Euro zwei mit nem 60-Euro-Minikat ist ja nicht m?glich. Jedenfalls soweit ich weiss.

Und dann kommt noch das E10-Problem auf uns alle zu. Wenns das bisherige Super nicht mehr so gibt dann ist Superplus angesagt. Und wenns das nicht mehr gibt...naja keine Ahnung.

Laut T?V und bundesregierung will man innerhalb der n?chsten paar Jahre nur noch Fahrzeuge auf der Strasse haben die maximal 10 Jahre alt sind. Woher kommt wohl die T?V-Regelung das ein Auto komplett m?ngelfrei sein muss. Nix mehr mit "Ach geht noch der ?lt da nur manchmal son bisschen" oder "Nicht so schlimm wenn der Heckscheibenwischer nicht mehr geht"...Uninteressante Kleinigkeiten werden 15 Jahre alten Autos das Ende bereiten. Ermessensspielraum wird T?V-Pr?fern nicht mehr einger?umt.

Man k?nnte endlos so weitermachen.

Der Tanktourismus soll ja unterbunden werden durch die Regelung das an den L?ndergrenzen die Spritpreise an die deutschen Preise angeglichen werden sollen. Das hab ich vor zwei Jahren mal geh?rt.

das wird schon ewig diskutiert, passiert ist nie was. die meisten dt. tankstellen an grenzen sind mittlerweile auch pleite. zumindest ist das hier so in bayern an der grenze zu ?sterreich.

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Der Tanktourismus soll ja unterbunden werden durch die Regelung das an den L?ndergrenzen die Spritpreise an die deutschen Preise angeglichen werden sollen. Das hab ich vor zwei Jahren mal geh?rt.

Das ist so zeimlich die d?mlichste Idee die ich je geh?rt hab! Was muss es nen Luxemburger interessieren wieviel die Deutschen, Franzosen oder Belgier f?r ihren Sprit zahlen m?ssen.
Luxemburg ist n einziges Grenzgebiet, dann m?ssten die bei uns ?berall den Sprit teurer machen. Der deutsche Staat h?tte besser, die Steuern auf dem Sprit mal runter zu schrauben....ist ja l?cherlich wie die euch abzocken...dieses dreckige Gesindel (und dann auch noch mit Ideen kommen, dass die Nachbarl?nder mitziehen sollen...)

@ Biichty

so gabz unrecht hat Battelcore nicht die Eu pr?ft so was. Nue wie due sagts dann ist ganz Luxenburg eine Grenzgebiet ;-)

In Trier 15 km vor der Lux. Grenze sind die teuersten Spritpreise. Man fragt sich wieso.

Sie Spritunternehmen wollen sogar das du nach Luxenburg f?hrst weil da verdienen die mehr amLiter Sprit als an der teuren Tanke in Trier.

Auch die Aktionen kauft nicht bei Shell und Total etc ob das viel bringt?

Gl?ck hat scheinbar der, der am Rande Deutschlands wohnt und doof f?r die, die mittendrin wohnen

Stimmt!

Heute Im Internet bei AOL zu lesen:

Wird das Benzin teurer, weil es nun auch E10 gibt? Das ist ziemlich wahrscheinlich. Die ?lkonzerne haben f?r die Einf?hrung von E10 bislang einen dreistelligen Millionenbetrag ausgegeben. Nachdem sich der Kraftstoff am Markt nicht durchsetzen konnte, werden nun abermals Umr?stungen an Raffinerien und Tankstellen notwendig. Das wird als Kostenfaktor in die Kalkulation der Preise eingerechnet. Zudem m?ssen die Konzerne mit Strafzahlungen rechnen, weil sie die Biosprit-Ziele der Bundesregierung nicht erreichen. Das wirkt wirtschaftlich wie eine h?here Mineral?lsteuer.

Dass die mineral?lkonzerne einen abzocken steht ausser frage, aber dass der staat sich ?ber die konzerne beklagt, auf biegen und brechen e10 fordert und zur h?lfte am benzinpreis mitschuldig ist leuchtet denen scheinbar nicht ein. es w?re an der zeit die steuern auf den kraftstoffen zu senken...aufs auto verzichten k?nnen eh nur die wenigsten und was n?tzt es dem staate, wenn die taschen der b?rger leer sind? die momentanen spritpreise bei euch sind echt der

heute hab ich f?r 1,499 getankt

ich sag doch 2? pro liter sind nicht mehr weit weg aber der doofe deutsche macht ja nichts dagegen, f?hrt erst tanken und dann mit vollgas davon

Wir k?nnten noch dieses Jahr die 2 Euro schaffen. Shells V-Power kostet locker 1,75 im Schnitt.

Die gr?nen sind im Aufwind und im Rausche der Atomabschaffung wird auch der Kraftstoff mitgerissen. Die Staatskassen sind leer und dann kann man auch ein wenig an der ?kosteuerschraube drehen.

Immer zu Lasten derer die am wenigsten verdienen und daf?r am weitesten fahren m?ssen.

Die Gr?nen mit der rosaroten Brille bei euch sind eh sehr geil....fordern den Elektroantrieb bei Autos zu beschleunigen und wollen gleichzeitig Atomkraftwerke stilllegen. Sieht bestimmt sehr geil aus wenn jeder ne Windm?hle im Garten, Sonnenkollektoren auf dem Dach und ne Horde Hamster in R?dern im Keller hat, um die n?tige Zusatzenergie zu produzieren, damit die Elektroautos nicht mit Pedalen ausger?stet werden m?ssen...
Ich frag mich echt wie das gehen soll. Alleine um die fehlende Energie zu kompensieren wenn die AKWs stillgelegt werden ist schon n Kraftakt, wenn dann aber auch noch jeder mit nem Elektroauto rumf?hrt (sind ja nur n paar Millionen), siehts zappenduster aus!

Die Gr?nen mit der rosaroten Brille bei euch sind eh sehr geil....fordern den Elektroantrieb bei Autos zu beschleunigen und wollen gleichzeitig Atomkraftwerke stilllegen. Sieht bestimmt sehr geil aus wenn jeder ne Windm?hle im Garten, Sonnenkollektoren auf dem Dach und ne Horde Hamster in R?dern im Keller hat, um die n?tige Zusatzenergie zu produzieren, damit die Elektroautos nicht mit Pedalen ausger?stet werden m?ssen...
Ich frag mich echt wie das gehen soll. Alleine um die fehlende Energie zu kompensieren wenn die AKWs stillgelegt werden ist schon n Kraftakt, wenn dann aber auch noch jeder mit nem Elektroauto rumf?hrt (sind ja nur n paar Millionen), siehts zappenduster aus!

klar! haste vollkommen recht. ich bin auch der meinung, dass diese ganzen E-Autos, die max 150 km weit kommen im Moment nur f?r St?dtfahrer was taugt... Was will ich denn mit so einem Auto. Die sollen zusehen, gute Akkus in akzeptablen Preisen herzustellen. Dann hat das auch einen Sinn! Und das Problem das du Ansprichst wollen alle garnicht wahr haben^^ Aber ist halt erstmal ein guter Grund W?hlerstimmen und mehr Geld zu erhalten...

Der Witz ist ausserdem. Wenn du Solar auf Dach packst,oder nen Aussiedlerhof hast und dir son ne kleine Windm?hle hinbaust biste verpflichtet es einzuspeisen. Du darft gar nicht autark sein in Deutschland!!

(Im Moment bekommt man 47 Cent pro Solar Kilowatt f?r 20 Jahre garantiertwenn man einspeist und cirak 22 Cenz kostet der Strom,man w?re ja erstmal bl?d es nicht einzuspeisen)

Ergo der Biostrom soll prozentuale steigen,Nur leute mit Geld k?nnen sich so was leisten und der kleine Subventioniert alles mit seinem Strompreis.

Die Atomkraftwerke kommen ja nicht alle weg. Die kommen nur woanders hin. Und wir kaufen den dann aus Grenznahen Gebieten von ausl?ndischen Konzernen. Die Franzosen haben ihre AKW sch?n Richtung Deutschland gebaut und wir kaufen denen nicht nur den Strom ab sondern im Schadensfall bekommen wir die Strahlung vom Wind r?bergeschoben. Dazu kommt das wir die Atomkraftwerke dann auch nicht selbst unter Kontrolle haben.

Das passt alles nicht voreinander.