Lancia Delta II HF zu verkaufen

Mu? du ne Kohle verdienen.

Ledig und guter Job. Da spart man schon was f?r besondere W?nsche zusammen.

@ Simone


Handel noch ein bisschen runter,der Flitzer w?rde dir stehen!

naja mal schauen. mein HPE schatzi geb ich aber nicht her....

Ich sags ja, der Trend geht zum Zweitdelta

so ein turbo ist schon was geiles.
da geht mir einer ab wenn ich aufs gas steig...

Habe bei uns in ?sterreich soeben dieses Inserat gefunden falls es wen interessiert...

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansic...eug=943801

Das ist DER nicht wert!
K?nnte dir meinen abgeben f?r 5t glatt.

@coupeista: gibst deinen leicht her?
aber das problem ist nur der stress wenn ich ein deutsches auto bei uns anmelden will. da muss ich zur ?berpr?fung und das auto einzelgenehmigen lassen usw...

Is' des echt so hacklig? Ein Bekannter hat aus Berlin einen (Fast-)Neuwagen f?r Freunde nach Kufstein gefahren, weil der in AT angeblich viel teuer gewesen w?re.

Naja, aber bei am neuen Auto lohnt sich des vielleicht mehr. Aber in D is des auch ned viel anders, kost auch a bissl mehr, musst mal bei UKUli schau'n, der hat einen aus Holland ?berf?hrt.
Und einen eigenen Thread "Auslandskauf eines Delta" gibts auch.

Is' des echt so hacklig?

also vor einigen jahren war es ein horror wenn man sich ein auto aus deutschland holen wollte. nur papierkram und so sachen...
m?sste mal nachfragen auf der landesregierung wie der neueste stand der dinge ist

Hey jungs nu lasst die Simone mal, hier wird net diskutiert ?ber eine Person.

Papa hat gesprochen.

BTT,
soweit ich weiss musste die jeweiligen T?V- odr Zulassungsauflagen erf?llen. Also eventuell am Auto gewisse Dinge ?ndern um die Auflagen zu erf?llen. So wie bei Importfahrzeugen auch wenn die nach Deutschland kommen.

Aber ich glaub nich das es zwischen ?sterreichischen und deutschen Auflagen einen grossen Unterschied gibt.

@ battlecore: DANKE!

hab vor kurzem geh?rt das man autos aus deutschland, ich glaube die ?lter als 10 jahre sind, garnicht mehr in ?sterreich genehmigen lassen kann...

Laut ?AMTC scheint des m?glich zu sein, wenn des Auto eine EU-Betriebserlaubnis hat:

http://www.oeamtc.at/a1098241/

In D is schwierig, wenn des kein Oldie ist und der abgasm??ig ned so ganz aktuell ist. Aber ab Mitte der 90 m?ssten sogar die italienischen Versionen mit Kat sein.

Sogar die ?sterreichische Bundesregierung ist so nett und schreibt was dazu:
http://www.help.gv.at/Content.Node/6/Seite.061500.html

(so eine Hilfeseite der dt. Bundesregierung hab ich noch ned gesehen)

Sind immer viele Halbwahrheitern und Falschaussagen im Umlauf, wobei die meisten Leut' des selber noch gar ned gemacht haben und irgendwas daherverzapfen.

..das sind in der Tat wirklich tolle Hilfeseiten zum Thema.
Da es sich hier in beiden F?llen um EU-L?nder handelt, ist der Import wirklich kein Problem und das Wissen um Schwierigkeiten, ist sicher aus der "Schilling" Vergangenheit... und von einem Oberhauptamtsgeheimratssekret?r verbreitet worden

ja das sind 2 wirklich gute links, danke

HAbe meinen HF Integrale auch mit italienieschen Papieren 2003 zugelassen bekommen. Kostet halt mehr Geb?hren war aber v?llig unproblematisch.

Das einzigste ist der Brief wird 4 Wochen verwahrt solange brauchen die um zu merken ob mit dem Auto was nicht stimmt (Gestohlen gemeldet) EU weit.